2015年4月16日 星期四

REVELL 1/24 AMG C-KLASSE 2009 DTM

 
 
本次製作的影片清單連結點這邊~

2015/05/19
已重新設定影片的播放設定
可以正常觀看
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下面是圖文說事
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本次的DTM德國大師賽09年AMG
是有點少見的廠車
在後續新出的模型有11年式的
BMW
AUDI
等廠車隊還有分不同車手的版本
而我挑的是較早出品的賓士
 
 
 

 
邊引擎都用筆塗
排氣頭段也是

 
大多零件我都先噴好色再剪下組裝
必要時在細修過



 
電鍍件因洗掉重噴
所以還是有用到MS-08這罐特效漆


 
輪胎的處理方式在上面影片的最後有介紹到

 
本次特別的地方
車體要自己分色..




 
駕駛座內我直接用平/消光黑來撲陳
這邊的配色用色上與說明書的指定色有出入
包括防滾籠(原指定灰白色)

 
10年生產該年度入手放到現在才做
因為當時的技術跟工具沒有現在好
 
山都是這樣堆出來的..


 
有關於車體合模密度的可能造成問題
在影片的最後也有提出
有入手DTM系列的模友不仿參考看看

 
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後記
 
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這次破天荒的試的玩玩錄影的方式來記錄
說真的有時錄著錄著
就三更半夜了
一開始還邊說有時還會笑場
這是何種羞恥PLAY!?
不過好在這次的廠車在分件跟製作上並無日系模式那樣變態就是
當然拍設的手法相當生手如未對焦等
還請多包含
拍攝工具
SONY NEX-3   1.8F鏡頭
原本大喇喇ˋ的拍了快13G的影片720P高畫
(光水貼部份佔了一半)
但因為上傳跟編輯雄雄找不到好用的
就這樣~
只挑了幾個想說的
跟想跟大家討論的
影片稍為壓縮過放在優兔逼分享
 
下次的作品會再想一下要如何用更好的影片記實方式表現
(當然也可能回歸照片圖文解說...)
越來越佩服日本的模型節目那些職人了..

2015年4月1日 星期三

1/24 初音ミク グッドスマイルBMW (BMW Z4 GT3) Rd3 Sepang-2011

還記的上次的痛車初音嗎
那可是GOODSMILE這間黏土人公仔廠商
贊助的廠車歐
到了11'年改採用BMW-Z4
來當做比賽用車
就是本次要介紹的版本拉

然後
必竟是定位在募資商品所以一定會有很多版本
另外還有盒繪是實車照片的版本
跟1/43 相當精緻的完成品版本
不過在11年的時後彩繪好像只有一種

 
在此時富士美是第一個作這版本的Z4
後還除了初音系列外(出到14年版)
還有在GT6中出現過的BMW GT3版
也都是富士美用這為基底在依不同配件來做出不同設定版本

 
因為貼紙會貼滿整車
所以先看看模線有那些地方是很嚴重的

 
不過這新版的Z4沒漏氣
雖有小脫模線但都還開的很漂亮
也沒收縮
用沙紙跑一下就可以上漆了

照片中鉛筆圈起來的模線在車門旁這已經是整車最嚴重的地方

 



防滾龍看起來也比之前的保時捷版本好很多
之前的連接處太淺也不好上膠

 
這一大張有a4大小滿滿的

 
說明書上也有寫著"請依順序來貼"

 
到這邊以上完白漆完成水貼前作業



 
在這張黑色水貼
要貼引擎蓋散熱風口的地方
下面的連接板已事先黏好

 
這水貼不好貼可用來比對後
用上漆的
在說明書上也有上漆用的遮蓋圖給你列印後剪下使用

 
然後依照富士美痛車傳統
水貼都有點厚度耐拉
軟化劑要很久一段時間才會軟化
 

 
有些折角或過板件線的地方要確實的等水貼軟化也定位後再切開


 
這後車斗這一張等它軟就貼了半小時..





 
然後到這邊除了初音本尊外的打底貼完成
 
值得注意的是
水貼有些全透明處的底模
在軟化時間會比有上色的快很多
所以在這類的要貼時
如不影響"定位點"
建議可將透明邊切除
才不會因為軟化時間有誤差便成透明膜軟太快來不及推平(氣泡)
皺在一起
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這次也是很佛心的多送你一張
怕你失手.
不過只有正面有多送..還是沒切的歐`

 
所以先貼已經切好
在還沒作就先想著失手後要怎辦的心態是不對的
直接給它整張上接著刷綠蓋的軟化劑
接著就等它軟慢慢的用綿花棒把空氣滾開推平

 
就會便這樣~
下面那一個o不是肚臍歐~
是BMW的廠徽要貼的地方
因為水貼有軟化所以才可以這樣服貼

 
當然我不會說側面的初因這一張我就貼了三小時的鬼話來嚇人
(其實要四小時去了主要都在閃側裙的凹洞跟等貼紙軟化)



 
在貼紙服貼跟定位前要切開話
我個人認為難度會高很多
所以還是慢慢的把貼紙撲平為首要工作



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再來就是貼贊助商的貼紙了
主要的幾張大張的都有另給一張打底用的白貼
是為了避免透色
 

 
在多一張打底後贊助貼就不會隱約的看到初音的顏色透出來

 
貼完後記的放個一兩天確保貼紙完全乾燥
在摸摸有沒有那邊浮浮的有空氣
這時都還有救
如有空氣就用細針搓一小孔
先不要急著把空氣逼出來
先在小孔上抹一點藍蓋的水貼密著劑
在用棉花棒把水貼壓平

如底下有空氣則可能造成要後面要噴的透明漆
噴完後會浮浮的貼紙還是有會被刮落的可能
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底盤處就是全車最為簡單的地方了

 
內裝除噴白外
儀表總成本身的黑色就接近說明書上寫的平光黑
所以我又偷懶沒上漆了



 
在這邊先試試將車殼組上
這次的Z4並無嚴重的輪拱干涉
所以可以放心使用
 
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噴完透明漆後才是收尾
要把窗邊膠的消光黑跟前後網子的平光黑
還有A柱的兩跟鋼琴烤漆的亮黑要噴出來

 
為避免一些有的沒的問題
可用低黏度的遮蓋膠帶來整台蓋起來

 
本次的窗框並無內付切好的遮蓋膠帶
不過玻璃上是有凹槽的
可先將一般遮蓋膠貼上後
用小刀延著段插切掉不必要的部分

 
消光噴完後分個幾次來把A柱補上透明漆
噴亮它


 
這次的燈具也是有定位點的
內側的零漸可先定位後在補膠水黏死
我透明件則是先假組後看那邊貼合範圍叫大
則使用透明漆原汁~
來當作膠水使用

接著其它的配件組上成車就大工告成拉
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車頭燈上的銀色燈眉原本有水貼件
 
不過配色差了所以沒始用改用亮銀色的漆從內部上漆#1






 
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後記
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車身在上清漆時一樣有跑灰
最後才發現灰是噴筆裡面出來的..
真的囧爆了
好在沒有大條的纖維之類的
只有一些小小的凸點
可用沙紙配臘來推
 
 
#1這次的貼紙有個小缺點
就是配色上其實從車頭貼到車尾的兩條配灰色它應該是要銀色的
不過我就給它挑戰全水貼了
但最後收尾到頭燈就給它忍不下去了
另外水貼要貼的還有一個很奇怪的網子色
在儀表版開關總成的貼紙上也有出現
不過最後都改用銀色替代
 
本次的痛車一樣是使用了相當多的時間在等車軟化
想挑戰的模友記的準備一下電影零食跟飲料來等
不會卡無聊~