1/24 FUJIMI NISSAN GT-R(R35)

來個舊作分享~

這GT-R是富士版本的

另有青島跟田宮等大廠都有出過模型

雖大家都推田宮版

不過當時這GTR之紅可說是讓模型業近入高端戰爭期

由期是車模

田宮首推將其產品都升格化

黑盒底的大多會有窗貼(方便噴窗黑底)

加入蝕刻LOGO

等

青島首推完色版

可動避震器版

富士則是取中間路線

LOGLO有蝕刻

但在一些可動細節上屬它最優

如這台GTR它的碟煞

採可動通風碟設計

聽起來很普通

但它擬真可動..

這就少見了~

 

 

內裝上也是富士稍優點~

忘了那牌的內裝

中控台沒有斜對駕駛

 

剛提到的碟盤
採兩片式的接合
而卡鉗是與搖臂座跟輪穀接在一起
而碟盤是能與輪框同步轉動的

 

質感上升許多
因為本來就是分件所以層次感是一定有的

 

底盤的部份也是擬真的作法
不過可息的是
最後會有下底板的蓋板
完成後是會把齒輪箱排氣管等零件蓋起來
如想重見天日
這邊在制作時要改造一下插件
不然只能黏死..

 

美美的煙檔管作完剩這樣..

 

再這邊我重新補漆了
FUJI的GTR
在密合度上不同以往
有向REVELL看齊意味
然後這款在說明書上
原說車體先將保險桿結合再組裝底盤
我覺的應該先將車體組裝底盤後
再接合前後保險桿
比較妥當
這樣能敝免好不容意黏好的保險桿
被底盤輪檔處撐裂開

這邊提一下
fujimi 出品最早盒號的GTR
是沒有引擎的...

 

然後後保險桿就如實際看到的那樣一整片

 

再來要出的2015年式版
相信最大的外觀不
可能除了前保險桿多的日行燈
就是大燈的改變了
其它就盒繪上分不出有啥不同..

 

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後記
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這GTR算是我少數買來會馬上作的模型之一XD
而在當時也跟現在的度卡迪與法拉力跟藍寶堅尼毒牛一樣
首批難求
在網拍還炒到兩倍價去(我真要脫手應該會有三倍價!誤!)不過
真的有種從這盒開始看到現在的毒牛
光從這邊說有種廠商表明了不順應市場馬上就會被淘汰的道理一樣
也不是別人出啥你出啥賣這樣亂來
各家廠的GTR車模都有自己的一套
來讓玩家傷荷包
這也是大廠之所以為大廠的原因捌~

GK_VISPO_FATE_RS-Z&RIDER_完結篇

 

在經歷一整個露露長的

修正跟噴漆後
組裝完成的萊德與座騎在這篇完成~

 

 

其實有很多細節都是作完了就帶過了~
沒有拍到配件照~
這邊就加減看捌

 

那個股溝右邊腰上的那把看起來像劍的東西
上面的鍊條是原本就有的配件
只是洞要自己打....真的是作GK工具要很齊阿

 

太陽眼鏡...這跟原型師的版本就不同了
感覺上巷是別隻公仔用的~
不過尺寸又給它很剛好..
不過我沒給它黏死算是最大的特典捌

 

這張髮色就明顯很多了~
股溝也是XD
原件並無這麼深也是刻意去刻深的<<紳士無誤

 

 

阿~壓妹~這邊看的出來這真的就是一快破布..

 

只是裁一裁榜上去

 

恩~
激凸

 

眼神微死XD要做出原作般的犀利眼神
除了練
就是水貼
還有大陸阿罵的那雙手XD

 

塗的很虛的皮手套~
為了掩飾很虛
所以補上一點黑色陰影
讓它看起來...
更虛

 

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原件作起來應該是這樣的NB(NO BRA~)

 

靠杯~忘了遮..這邊補上

 

這就是那塊很虛的布
但綁上去

很神奇的18禁會變成12+全年齡歐~

而且因為是用綁的所以可調整..
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還有後記
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在作到最後原本還擔心
人形完成了會擺不上機車
後來證實這擔心是多於的
因為反而是腰上沒固定的那條皮帶一直在刮漆....
真給它意外...
在最後的難度上其實在人形剛開始組時就開始了
手部的擺放位置

一直是個重點(我認為)
由其是因為我把機車的龍頭黏死了
變成左手要調整位子才放的上把手
另一點則是右手不調整
它不會貼在機車斜板上
這邊作的兩個調整點是
第一

手套我沒黏

第二

兩手臂上都有骷髏皮帶

這邊的一個修正的地方是

它兩個皮帶上下都有定位點
我各修掉一邊

讓手肘能調整位置

就降~

這算是我覺的難度較有的死角處..
因為你要假組到最後才會發現它的定位點偏很多
手硬擺屁股就坐不著會飄起來~
不小心又會把手把折斷...

不過這附的水貼還滿耐放的
從入手到制作起馬放了要兩年有
還是一樣好貼..真不知道是那間輸出作的..

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另外膚色補土心得~
恩~

真的就是補土
要當色用不耐刮
以上~XD
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如果喜歡我的GK作品~
可能再來的GK也是會用這樣的方是貼文捌`
有啥製作上的問題或想看啥紳士角度的照片
歡迎留言指教~