2012的初音GT(日本SUPER GT GT300級別)
從2011~2014使用的Z4
12年可說是最高潮跌起的一個賽季
不過說的不是
谷口信輝( N. Taniguchi)
片岡龍也(T. Kataoka)
(車頂上的駕駛名子)
這兩位所駕駛的零號車
而是另一台四號
上面為新聞連結XD
可說明為何當時12年賽季模型出這摸多版要你贊助...
在第二戰大雨的撞況連連下
為了經費問題最後出現了傳說的引擎概xd
(模型上則是當時的車手相關的簽名不是新聞裡面的那個圖片)
先不說幾乎絕版的四號橘車
回到正題的12年式零號車
首先~在12年式
車體上就與11年完全不同
有全新的輪拱設計
加大的側裙
更大的尾翼
這都讓這次的水貼更難貼了..
為了成型的強度
在開模上都作了補強
這片包到輪子上的引擎蓋
造型上看起來則是更寬更扁
然後本次的水貼一樣大張外
這一版還是有多一份引擎蓋用的預備貼
車身上的兩條銀色線條也變成正常的銀色
(我2011年式的那篇文章有說過那一版的水貼在配色上不是很正確)
上面為文章連結
當然一樣的是先組裝車身本身
一樣的底土黑車再染白
這邊可以看到完完全全的不一樣的白色色差
那分兩次噴就會有色差..
不過最後對照了貼紙圖覺的不補色也可以..
車頭車尾的兩側在造型上都是一樣的s曲面收邊
很容易就會弄破水貼...
然後不一樣於11年式
兩條銀線條這次是有被彩繪貼蓋上的
所以又要先貼上
這邊要注意的是
車頭的銀線條
須要比對位置
所以我又先貼了主要的彩繪貼
彩繪貼完了就是贊助商的貼紙
一台賽車要像賽車就是那些位置微妙的贊助廣告
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在貼完貼紙後就先上了亮光漆了
不過這次一樣的悲劇文後貼出重點
噴完亮光漆後最後才是那些前後保桿用的消光黑等地方上色
這邊我a柱噴上了..雖然顏色不對不過看來
不會引響整體感覺
內裝部份一如的低調
沒加上太複雜的線路等..
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在靠近後倫那可看到還是有貼紙破掉的地方
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這次悲劇的地方
一個是噴完清漆後
水貼下有氣泡就浮起來了
(號碼牌的地方)
另一地方是噴槍一度塞住
沒有注意到調漆的筆沾到棉絮了...
雖說要刻意看才會發現
不過那地方就大多會刻意去看阿~
再來難接合的零件
前保桿兩側共四片的擾流翼
說明書沒畫好方向
再來是號馬標錯(這份還有其它小地方有標錯...)
兩片小翅榜中間都黏到溢膠了..
一修再修~
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後記
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整體上來說還是及格邊緣的作品xd
而且看來會覺的說乾脆下次就給它直接貼貼紙就好
蓋過的面積真的只有高..
打這篇文時看到那撞車的後續
賠了不少錢阿
車手果然心藏都大顆....
有興趣的不訪看看12年的賽事精華
真的很刺激
(不過撞車的影片好巷河蟹了...)
