本次的長谷川
NSR250
2001年的WGP250冠軍
加藤大志郎
不過由於網路的發達
這邊我只介紹本長谷川的NSR250一些
開模品質與作上的心得
水貼與田宮的不同很多
表面沒有亮面的一層模
也幾乎沒有透明邊
而且
很準
非常準
如有一些卡夢的地方
只要邊緣有對準
就算是預到折線區也能完好覆蓋
然後就是之前有在FB舒發的想要客訴的心得XD
射出料不是灰就是白
灰還比較多(可能跟軍模大宗有關捌)
因為整台車的配色設定上
就是黑白銀三色吃很重外(這三色大多車模都吃很重)
車殼本身是藍色
像下圖一樣
模線處理的地方頗多
所以會有打底土
接著就基本餐的黑轉白再噴藍色橘色
所以整盒就索性還沒拆下的零件也都看了看沒問題就都噴黑了
真的不決定射出料改黑色?
這個之前在看GP有人討論到
雨天會多的煞車碟護蓋..
不過忘了答案是啥就是了~(本次沒有使用此套件)
然而這台機車沒有像同商社出品的超時空要塞系列的飛機一樣
透明件的模線在正中間
正中間!!!!
回到組裝上
最後組完真的一個很大的心得
說明書的組裝順序
要先想一下或假組再上膠
很多地方被迫裝了拆拆了裝~
如前土除要先套入兩隻前叉內
再裝前輪
如果先鎖了前輪..........
保佑膠水未乾透,,
為了方便上色
大多同一色系的套件
我會先組起來再一次噴塗
小地方就用筆刷改色就好
--------------------------------------------
值得一提的地方
車架本身設計上相當的有質感
鋁合金車架的內外版跟焊道都有表現出來
只是副車架開在一起的話上色等問題就不是很NICE
---------------------------------------------------------------------------
車體完成上色後就可以貼水貼了
在上色這邊我是習慣
上色後
就直接貼水貼
雖然大多會覺的噴一層透明漆後再貼會比較好
我是覺的不要粗糙的太誇張就貼
最後再上透明漆把水貼包起來也不會太厚
可能會把原模上的一些小地方蓋過
(雖然我用的透名漆是雙劑式的也頗厚就是)
軟化劑
這邊用的田宮新的軟化劑
效果沒有郡氏的綠蓋來的強勁
是慢慢滲透的那種
對於一些大張的
在使用上不會太倉促
可以慢慢的僑~
不過這罐只有軟化效果
是沒有加強底膠的
而且最後還是須要作一次表面清潔
因為我在噴了清漆後有些許撥漆現像
在貼紙區塊更為明顯
最後不得以用細沙紙整平後再補一次透明漆
----------------------------------------------------------
這邊副車架上的貼紙是原套件內附的
相當的準確
不過也就是說一開使對歪了
後面肯定歪了~
也沒啥多出來的再切掉修一修那種事
最後多補一層
從邊緣看來就知道厚很多
--------------------------------------------------------------
本篇滿滿工商時間XD
這邊說一下新收的噴筆
一樣是0.3mm的
之前那隻用也快兩年
一樣是仙盈的
不過是那種小銅牙噴頭
最後就是死在銅頭又裂掉了(肯定是我用太兇..)
新板的
一樣是鐵弗龍封圈
可以用香膠水洗
然後銅噴頭是直接利用霧化頭壓著
清洗上方便更多
(不過筆身的加工我有點覺的小退步就是..)
至於在這模型接手也只噴了第二次透明漆跟碟盤
的改色
新的一定好用
但能撐多久
就再觀察了
---------------------------------------------------------------
如上圖看到的碟盤外漸黑就是用新筆噴的
新的筆拿到後記的要先用溶劑洗過
試噴
除了要把一些出廠封裝的保養油洗掉外
就是試試有沒有拿到筆王了
..
有遇過朋友買到沒銅噴頭的筆王....
好在最後賣家有補xd
------------------------------------------------------
然後組裝上除了先前說的順序外
長谷川附的軟管也是一重點
個人覺的料比田宮好..
而且說明書的指示長度也準(準2!)
一樣要用三秒膠黏
不過在黏之前
先確認要插管子的地方
是不是可以輕鬆的將管線叉上
有些地方是要用擠的
這點要特別注意(尤其是透明管安裝處)
水貼在車身上就貼的差不多了
剩的一些不外也是商標貼紙(小張的)
不影響組裝的地方
組裝完後補上就好
本車重點的零件
RC閥
與車頭配管
一開始看說明書還以為在打王
不過管線的地方解說的相當易懂就是
為了方便走線
先把儀表拿掉了
在這邊會有更多人買改套來上
///
這就要更多的耐心跟時間來練車了
但精緻度絕對不是原廠件能比的
在三的說模子開的很準~
車殼上的固定點是車架延身的四個小支點
不過這支點在長谷川的版本上
能直接安裝不用調整
當然田宮的作法不同在用了別的配件將主殼固定後
再意思意思的補上支點配件
最後是駐車架上的果凍輪~
是透明件上色的
======================================================
排氣管也無干涉或定位模糊的問題
前叉的內管現在幾乎直接使用鋁鉑膠帶貼上了
而最後組上車殼時
大概也不太想再拆了
(此時會好家在是一路邊拍照邊組起來的)
雖然沒上膠黏死
不過在一些叉件上的緊度與準度
不黏也無所謂外
也懶的拆了XD
===============================================
後記
===================================================
這次回歸到慢慢的享受模型的制作時間
雖說套件的精度上夠足
不過也真的稿剛
光一盒就改了
我個人的難易度排行XD
不過在一些設定上也看的出與田宮的取向不同
挑戰的性質上是較高的
再來可能還是繼續優先制作水貼多的系列捌
這台大志郎是2011年生產的
雖說本次製作上完全沒有問題
不過水貼本身在保存上本來就很難說
