2021年11月28日 星期日

GK 1/9 真希波 RIDER

在之前兩次的EVA腳色&機車系列
這次的真希波 
也不意外的收入了

在假組過程

人物上先簡單的整理了分件
以方便塗裝分色
在衣服與下半身這邊會有變形與干涉的問題
調整與補土補缺口後定位成型





完整的預先組裝看還有無需要調整的地方


沒有就打底上色了


機車則與前兩款是一樣的
有的差異則是前後整流罩的樣式 



我放在YT上的影片
在車庫這邊不方便看受限格式可直接點連結前往




這邊分享因為風鏡後面不知道怎的被玩丟了
所以用舊的風鏡跟AB 土捏了一個下座模具
再配合火雞(噴槍)加熱PP版
直接熱塑一個複製品

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噴漆分色
這邊
沒有一定做法
是先用深色打底再慢慢地用
淺色分出高光亮度
還是淺色上完後用深色漂染出陰影都是可以的




有些細節噴筆無法蕴染再用畫筆補上想要的細節

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臉部的上色
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這邊剛好一次做兩套
可以比較
眼睛一個是水貼一個是手繪
水貼在製作上方便
尤其是像這樣的動漫腳色
很容易可以做到想要的感覺






眉毛與膚色或是要要求些深淺的效果
這就都要噴筆調整了



在眼白上完後接著挑出動慢腳色眼睛旁的眼線
這邊大多限制了眼神的角度


最後依不同的漫畫風格會有不同的眼神效果

這邊是手繪眼睛的效果



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身體分色
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分色上依照原設定簡單分成
平光白消光黑跟亮粉色
這邊除了黑色全部都是用平寬筆手塗上色




水貼依照喜歡的方上點綴
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眼鏡的部分原本並無鏡片
也是使用膠板剪下補上
剪完發現兩邊並不對稱也是為了視覺的效果設定


最後上完貼紙人物的部分
是用一般的亮光漆部分補上
機車則是使用硬化劑混和的清漆


最後完成全貌
請觀看影片
(影片都貼完不知道多久再寫這聞才發現我沒啥拍到照片都用影片的)
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後記
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接連的加班
稍微壓縮了做模型的時間

現在完成的模型還有幾個作品是
照片貼上了還沒編輯成文章的也有不少
希望能快點穩定疫情
回復正常作息




 

2021年9月26日 星期日

1/12 AOSHIMA HONDA CBX400F

本田在80年代
推出的四汽缸雙凸輪軸機型
取代了原本的cb400t
(當時市場對手有川崎的z400fx 鈴木gsx400f 山葉的xj400)
雙汽缸的Hawk
採用了16汽門的設定
馬力來到了48匹
車架的懸吊設定也使用了
TARC系統
能使剎車系統與避震系統做對應
在剎車作用力道大的時候適當的
減緩避震因剎車作用劇烈下沉的問題
(該系統後來川崎的ZZR400X也有類似的機構)

排氣管為4-1-2
的集中在左右分段的設定
特樹的前段交叉設定也成了外觀上的特色
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本模型的配色直接使用了藍白紅的特色配色
(雖說紅白配色才是該機型的最經典)





另外值得一提的
該車的剎車設定是碟煞配白鐵碟盤
但應為容易生鏽等外觀問題所以多設定護蓋
看起來像鼓煞一樣的外觀




這系列的模型就比較入門設定
走一個純收藏的風格
所以並無現在像田宮的杜卡迪與新的本田CBR那樣的精細內裝


空氣濾芯大多是空的
但也方便如果要改造這就是比較好的素材
無須再切除覺得多餘的零件


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燈碗內的造型也被偷了一點是覺得滿可惜的




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後記
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該青島的NK BIKE系列
多數像這樣簡潔的直接走收藏風格
可以很簡單的組起來收藏
但精緻度確實沒有其他的主力系列好
雖也反映在價格上
但會想要收藏的就是有種魔力
目前該系列己乎網羅了CB400X多數主流版本
想收藏不如趁還買的到就入手ㄅ

 

2021年5月26日 星期三

1/12 HONDA CB750F [TAMIYA]

早在1978年日本當時國內機車排氣輛上限750CC
限制
搭載與750K型相同引擎
外國輸出版本為900F
直列四汽缸,雙凸輪軸 運動化的心臟
配上分離式 鋁合金鍛造手把
輕快的車身線條
在當時750級距月銷售200平均的數據上竟能達
1500台的銷售成績

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本次的750F為田宮版本

多數的機車引擎油箱是需要使用膠水組合後
磨除接合線的





在引擎方面
田宮的刻線是較為細緻的



該版本的輪框也是與實車
相同的兩片式 的輪框形式




不過該模型並無將空濾器呈現出來




漂亮的排氣管配置
不過是較為舊款的模具
所以需要整個整修後重新噴上電鍍漆



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本車在選色上選了深色的金屬色
覺得比較能凸顯引擎的光澤感
相同的老模具
田宮的版本確實是比較不需要多費心在修整上





儀表在貼了水貼後用畫筆點上硬化劑式的透明漆
待乾燥後就會有像隔著鏡面一樣的效果



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後記
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本次的CBF與另一篇
的CBX400差不多同時間製作

但在依些細節的處理上
田宮的確實是不太有需要修整的問題
但相較之下
廠商車的車款有喜歡而且買的到比較重要
在之前本田有過想將該CBF
重新設計推出新車款
但後須沒有下文
相信該期間因疫情的影響還是有的