繼上篇的底色完成後接著的水貼工作正式的來了
在貼之前先確保幾件事..
第一車身的漆乾了(廢話~)
二水貼密著劑(藍罐)與軟化劑(綠罐)是否搖勻了~XD
在貼之前先確保幾件事..
第一車身的漆乾了(廢話~)
二水貼密著劑(藍罐)與軟化劑(綠罐)是否搖勻了~XD
三~就是切割墊跟一把快刀~
四..等水貼軟化用的好看的電影!?....安ㄋ
這保時捷初音跟後來出的Z4不一樣的就是
底色跟初音本身及贊助廣告是"分開"的
這點很重要~因為刺激的地方不同~
底色跟初音本身及贊助廣告是"分開"的
這點很重要~因為刺激的地方不同~
用溫水泡了水貼後將它輕輕的滑落
在它該貼的位置前
"要先在底部抹上一點藍罐"
"要先在底部抹上一點藍罐"
這是確保水貼的黏度會夠
不會在乾了之後噴透明漆就被噴槍吹起來..
雖然正常的表面是不會有這種事發生
只要貼貼紙的地方本身夠"光滑平整"
就算不用藍罐也是可以的..
雖然正常的表面是不會有這種事發生
只要貼貼紙的地方本身夠"光滑平整"
就算不用藍罐也是可以的..
水貼大至定位後
接著就是先在"貼紙表面"
抹點"綠罐"
這軟化劑基本上就是針對"曲面"
的軟化作用設計因為水貼本身
抹點"綠罐"
這軟化劑基本上就是針對"曲面"
的軟化作用設計因為水貼本身
也算是漆面的一種~其實是有點脆脆的
只是新鮮正常的水貼軔度會夠
但在預到某些大曲面或連續變型的不規則面上
你硬是要把貼紙給壓乾它可是會破給你看的
所以需要軟化劑
只是新鮮正常的水貼軔度會夠
但在預到某些大曲面或連續變型的不規則面上
你硬是要把貼紙給壓乾它可是會破給你看的
所以需要軟化劑
軟化後你會發現水貼會相當的服貼
這正是它應有的效果..
不過不同廠牌的模型水貼它的軟化時間不同
可先使用水貼都會有的小LOGO(上面大多印這盒模型的名稱或番號)
可先試試軟化時間//這就是為啥先前會說要準備好看的電影XD
這正是它應有的效果..
不過不同廠牌的模型水貼它的軟化時間不同
可先使用水貼都會有的小LOGO(上面大多印這盒模型的名稱或番號)
可先試試軟化時間//這就是為啥先前會說要準備好看的電影XD
遇到像側面這樣一整片卻又曲度超高的地方
最好是在適當的地方將水貼一分為二
分開貼上能減少失敗的風險..
一次貼太大片可能會遇到的問題大多是
前面才剛調整好服貼了
後面還沒調整也跟著乾了...
這時會相當的難稿..
最好是在適當的地方將水貼一分為二
分開貼上能減少失敗的風險..
一次貼太大片可能會遇到的問題大多是
前面才剛調整好服貼了
後面還沒調整也跟著乾了...
這時會相當的難稿..
水貼圖案旁會看到一點點透明的地方
不一定都要修掉
不一定都要修掉
像這樣太過細長的地方可先保留避免過於脆弱
而沒染色到的透明地方一般也會軟化的比有圖色的地方快
而沒染色到的透明地方一般也會軟化的比有圖色的地方快
可在水貼定位後完全乾燥前將其切除
(此時只要小刀輕跑過就能去除透明邊)
在軟化不完全或跑的曲度過高就會發生斷裂
此時可試著將該小段分家重新調整
或後續用漆料補色..
此時可試著將該小段分家重新調整
或後續用漆料補色..
如貼的水貼過於大張可要適時的注意未調整的地方的"水份"
也避免再調整定位前先抹上綠罐
也避免再調整定位前先抹上綠罐
在這邊有車門把手的凸處我則是先將其包過
看起來會像有個小氣泡那樣
主要先將整張水貼覆蓋上定位
避免異常的皺折出現
看起來會像有個小氣泡那樣
主要先將整張水貼覆蓋上定位
避免異常的皺折出現
輪拱處也有個凹陷處
這裡就要綿花棒跟軟布並用
定位後直接用軟布作大面積的輕壓
這裡就要綿花棒跟軟布並用
定位後直接用軟布作大面積的輕壓
最後車門把手的地方再用綠罐軟化久一點..
用綿花棒慢慢的壓出凹陷處
用綿花棒慢慢的壓出凹陷處
這份水貼有不少修補件能用
不過多少都有色差
不過多少都有色差
所以能不用就不用..
由這張看的出主要修補線條用的貼紙大部份也是透明的
喬好圖案後把多於的水跟軟化劑推乾~
到這邊大至上做底的圖就貼的差不多了
進入主軸的第一張刺激的~
車尾的一整面貼紙
這邊要閃的地方除車牌凹陷處為最大難點外
還有保險桿本身的圓弧造型
還有保險桿本身的圓弧造型
整張過上去後像這樣先不要亂壓~
軟化劑抹上先~
軟化劑抹上先~
凹陷處能分割就分割捌
最後再重新把位置挪好就OK~
車頭的粗音是一整張~
不過只要先把平面的地方固定好
不過只要先把平面的地方固定好
不會亂跑後
再慢慢料理進氣口等凹陷處
其實比車尾那張好處理~
只是時間上會久一點~
慢慢來捌~
慢慢來捌~
可以看到我把腰處的火球圖樣那
也切開了分成三張來處裡//
也切開了分成三張來處裡//
再來的褲子的地方
剛有確認了有修補貼~
不過還是不能大意
不過還是不能大意
軟化後
把中間的進氣口凹處壓出點造型
定位後就先把開口切出來捌
定位後就先把開口切出來捌
這樣會比較好修邊
不會互相拉扯~壓好一邊另一邊又跑掉了~
左手的地方我也是切一切喬手長~
說明書的水貼範例多少會有出入
說明書的水貼範例多少會有出入
所以在水貼撲上前先比一下
因為我車頭的初音圖是有點向左斜的
左手掌會跑出車外~
在這邊我就先去臂後
在這邊我就先去臂後
用接的~當然也不能差太多不然長短手太明顯也不好看~
最後的兩側就輕鬆多了
會這樣想可就大意了~
定位好後把多的地方切掉~
要處理的地方才開始~
沒錯~比起VER.B的彩繪~
這A車的初音頭剛好落在手把上~
再處理一次捌~
這A車的初音頭剛好落在手把上~
再處理一次捌~
接著按圖把贊助商貼一貼就差不多完成一半了~灑花~
確認完全乾造後~
噴透明漆前記的先再清潔表面
噴透明漆前記的先再清潔表面
如有遇到藍罐乾後的"水痕"
擦不掉..
就用棉花棒沾細蠟慢慢的除去捌~
(這就是貼水貼前先上薄薄的透明漆的作用之一
這樣用細蠟修也不會把顏色擦掉~)
擦不掉..
就用棉花棒沾細蠟慢慢的除去捌~
(這就是貼水貼前先上薄薄的透明漆的作用之一
這樣用細蠟修也不會把顏色擦掉~)
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還是會有後記~~~~
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雖說也是按說明書一步的作
不過還是弄的心驚驚的~
不過在做了這第二號初音後大概知到為啥
後面的Z4要改成一體貼~
除工續縮少外~
最重要的其實難度會下降~
回去看車頭那張就知道
最重要的其實難度會下降~
回去看車頭那張就知道
初音的頭"透色"了
把下面那張條紋給透出來了~
雖日本的職人會比對後把它移掉
雖日本的職人會比對後把它移掉
不過這技法真不是每個人都有那心臟去試....
要不就是再準備一張水貼再蓋一次補色~
恩~還是滿難的....
接著的PART3就是完成篇了~期待捌~
恩~還是滿難的....
接著的PART3就是完成篇了~期待捌~
P.S.其實這篇就看的出貼的有點離離拉拉了[ T __ T" ]
