1/12 HONDA monkay 神奈川警

 

在上一篇的本田猴後沒多久

富士美又出了一連串的警車系列

其中神奈川白警車

設定選用猴子看起來頗有樣子的當然就收來看看

 

 

一開盒裡面的零件是一樣的

就只是多了警車用的配件

 

包括警示燈

專用方向燈

小風鏡
及行李箱組

 

其中與警示燈在一起的警鳴器

在分模上並不理想

它外部揚聲的部份是左右開模的

雖上方有燈具擋著可不用除去模線

 

 

但下半部與內部的模線就吃力了

尤其是在組完後中間多了要噴黑色

的警鳴器要除去模線會很麻煩

 

所以我將它拆成前後分

就照著原有的刻線上去切它

 

這樣就簡單多了..

 

專用的小風鏡

這配備很多車能用的樣子~

 

這次在分色上警用版就是單純的白黑銀三色來變化

 

但要注意的是像土除等配件是電鍍好的

如要改色必須要將電鍍洗掉

不然連噴土都抓不住

 

上次頭燈上的儀表有介紹過

 

我是先將貼紙反貼在將配件貼上

這樣那一小塊的地方就不用除模線了

 

最後我在燈具跟錶框的地方

直接包上錫箔貼紙

在將它服貼括平

直接就能作出厚度與顏色上的質感

 

原車式樣

 

警車配件

 

裝上去很有哈雷兒童版的樣子捌

國內的檔車工廠哈哈佛

應該也能這樣作捌~

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對了~這尾燈越看越像是初代野狼(CB125)用的
你們覺的ㄋ?

 

防燙蓋上半部較長的那節是我用MS-08噴過的
下面一節較短的市原色~
這樣一比較還是有差異捌

 

警鳴器最後組起來會變這樣~
有沒有比較有FU!?

 

標準式的防倒架

看了警車大會那誇張到都拿防倒架壓車當滑塊

真的是粗勇的配件

 

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後記

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有在追蹤的應該會問說好的判官ㄋ
不過相信也沒人在追~
更神奇的是進度上反而是初音Z4還比較快

這次的後記沒啥想寫的感覺~

真要說的話

 

 

這次的警車猴差點就給膠水給毀了捌

田宮的高流質膠

好用歸好用但滿容易吃漆又不太好控制..
還要再練過才能上手阿~

1/12_TAMIYA_DUCATI_888_SUPERBIKE_RACER_No.9

 

本次的度卡迪888
在當時是由851型進化而來
直到1994年916(此車型田宮有市售車版1/12模型)上市

最大馬力來到134ps

其L型四汽門引擎則也搭載在同期的二代SS
(900SS擴缸至904cc)

採用組合鋼管的複合式結構

總重只有142kg

曾在1990~92年連續三年在SUPERBIKE奪冠

 

 

其車架結構可看到後搖避是串在引擎上並非車架上

 

度卡迪的正時系統很特別

幾乎跟汽車的設計相同

採用外置正時皮帶

 

不過在這個時期還是每個汽缸雙汽門的設計

 

後避震器連桿的設計相當的有看頭
連桿座等跟日本車比較看來算是反置的　

 

該車配備乾式離合器..廠車咩~

 

車殼的彩繪上這台廠車很樸素~

 

但車頭那張化了~
土砲噴

 

這邊就清楚點後搖臂串在引擎上

而後搖臂上還有一圈聯桿往上壓著避震器的連桿座

而避震器的下端又是串在後搖臂上

也就是後搖臂作動時是上下同時壓縮避震器的

有夠神奇的設計....

 

 

車頭前面那棵是電腦歐

在這台就已經採用了電子噴射的技術..(198x....)

而且還有電子油門....冏

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尾燈原本是要透明紅的

內有電鍍過的內板

我偷懶了~這樣有像led尾燈捌

 

前倒叉側置防甩頭

 

不過那個油慮我想還是要拆殼來換捌...

 

乾式離合器

 

雙凸輪軸設計

 

直推總磅...(198x的設計....)

 

後輪上的內土除也很有趣的是
幾乎把後倫包起來一樣

一般都設計只檔到搖避以上

888則是還向下延伸了

 

 

有點咖啡的檔風罩

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後記

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剛過玩年大家吃的如何阿~

這次的休假不長
扣掉拜拜真的休息也沒幾天

這次的度卡迪

說來作的滿隨性的
(雖然每台都很隨性)
但這次車架手塗

引擎手塗

水冷管手塗

車殼色用了gaiya的基楚紅(罐上寫亮紅色)
不是用義大利紅

貼紙就不用說了

如真的嫌的話我後面數字貼的白底應該也是會重噴

直接無視..沒有壓力..沒有傷害

下次的無視作品還請多包含捌