2019年9月15日 星期日

1/12 HASEGAWA Scot_Racing_Team_Honda RS250RW_2009_WGP250 CHAMPION_青山博一_開盒文

本次的開箱
介紹的是
長谷川於2010年生產的
GP系列之一
2009年250級冠軍 青山博一
的戰車
RS250
 
而RS250於07年後變不再有開發動作
09年青山回歸本田以07年的車型參戰奪冠
 
 
 
說是初回特典
不過好像也沒看過不是特典版的版本..
 
 

 
 
 
特典版多的就是透明車殼組
完整的一套.(車頭整流罩部份)


 
當然長谷川的膠料配色就是白跟灰

 

 
然後還有輪胎與後避震器彈簧與前插配件的鐵線
 
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後記
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雖然說這樣的開盒還不如去1999網站看就好了
不過這篇本來就是我自己預告爽的文就是
買來放快10年去...
網路現在也越來越方便看別人的範本
隨便找都是開店級的
還大多轉戰YOU站的
改天也來剪個片放過去好了

2019年7月6日 星期六

ITALERI_1/9_NORTON_Manx500_1951

諾頓汽車有限公司於1898年被James Lansdowne Norton擊敗。
但是自從Rem Fowler贏得馬恩島TT賽道後,從1907年開始,這個標誌性的英國品牌的運動傳統開始了。 1930年至1937年間,諾頓贏得了92場大獎賽中的78場比賽。
第二次世界大戰後,明確創建了以其名字(馬恩島TT)的競賽,諾頓馬克思誕生了。
為了使其適應賽道,它是第一個選擇雙搖架(Featherbed)的車型,它在1947年至1954年之間收集了很多成功。傳奇的單缸Manx 500獲得了勝利 在馬恩島TT由勇敢的傑夫杜克,他在1950年和1951年的世界錦標賽中獲獎。
 
Norton Motors Ltd Was frounded in 1898 by James Lansdowne Norton.
but it is from 1907 , after Rem Fowler won the Isle of Man TT racetrack, that the sporting tradition of this iconic British brand begins. Between 1930 and 1937 Norton won 78 of the 92 Grand Prix races.
After World War II, expressly created for the competition from which takes its name (Isle of Man TT), the Norton Manx was born,.
In order to adapt it to the racetrack, it is the first one to opt for a double cradle frame (Featherbed), which, between 1947 and 1954, collects a long line of successes.The legendary single-cylinder Manx 500 was ridden to victory in the Isle of Man TT by the intrepid Geoff Duke, who was awarded for the World Championship in 1950 and 1951. 
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以上轉抄於說明書上的解說
The above explanation is reproduced in the manual.
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對於該模型相信有其它不同的版本存在
 
I believe there are different versions of this model.

 
用簡單的方式表現出諾頓單汽缸引擎的細節
Express the details of the Norton single-cylinder engine in a simple way

 
就像國內輕型車(250cc以下)
框架的結構有很多地方可以參考。
Just like the domestic light-duty car (under 250cc)
The structure of the frame has many places to refer to.



 
後搖臂在這邊的組合上有些問題須要修正
There are some problems with the combination of the rear rocker on this side.


 
引擎在配色上簡單的用毛刷
刷上銀色與消光黑
The engine uses a simple brush on the color scheme
Brushed with silver and matt black





 
鍊條上, 將銀色與黑色混合可以有一些像是油漬的效果
On the chain, mixing silver and black can have some effect like oil stains.




 
依說明書上的指示將線路接上,提升了許多質感
Follow the instructions on the instructions to connect the line and improve the texture.





油箱上的固定帶,使用了金屬材質的膠帶貼上
The fixing strap on the fuel tank is attached with a metal tape.

 
就結構上看出,與一般摩托車,於左側打檔的設計不同
As far as the structure is concerned, unlike the general motorcycle, the design of the left side is different.

 
排氣管的設計讓我想到,近期的復古新車,被人反應有頃角不足的問題
 
The design of the exhaust pipe reminds me that the recent retro new car has been reacted to the problem of insufficient angle.
 
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後記
postscript
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文章以中文為主
英文部份為使用google翻譯
如有文法上的閱讀問題是正常的
The article is mainly in Chinese
The English part is using google translation
If there is a grammatical reading problem is normal
 
 

2019年5月22日 星期三

1/72 Hasegawa Macross-F VF-25S クラン・クラン (Klan Klang) Ver.

超時空要塞F的週邊模型~
當時開始有給凡代出三段可變系列
跟老牌長谷川出純飛機的系列
在凡代版權取得的狀態上
推出了一系列的痛機版本
除被炒到半天高的女王機外(1/100比例)
在三段可變的版本也出了2個版本的痛機
一個是綠毛蘭卡的VF-25F 的彩繪機
另一個就是這次的古蘭古蘭 VF-25G

不過我不是直接作在25G的三段可變的凡代模型上
則是把水貼拿去給長谷川的VF-25F
然後這盒裡面本身就有附S版的套件跟水貼
所以就改用S版的大頭(水貼完整使用凡代版)
 
這兩盒都要十年有了所以用收縮模整個包....
 
 
凡代的貼紙是都付雙版本的
有一般撕貼跟水貼
不過都很薄
 
 
 
 
模型的內容很精細
不過應該是有些配件開雙用的
 
 
光這手一個遮到你如果是直接先上色後再組裝會瘋掉///
 
 
就組直接組合到不影響分色跟水貼就開始噴漆了
 
 
 
白色等地方可以用噴的就用噴的
 
 
大多地方直接遮噴
 
 
分色完開始貼水貼
 
 
不同公司的產品.
細節上確實有不同
不過水貼的地方確影響不大
 
 
 
除了那個像紐扣得地方些許位移外
水貼跟本可以互通
 
 
 
為了定位方便
水貼會有很大面積的透明地方
大置定位後能裁掉的就裁了捌
 
 
最後噴上透明漆保護水貼
組裝完成~
 
 
 
 
光是長谷川的飛機版機翼就會些許刮漆了
凡代的三段變型就不用看了..
所以買了兩版互換貼紙..
 
 
 
古蘭的貼紙是設計她在動畫裡的兩種型態都有
我是自己配想看的來貼
 
 
 
 
 
 
 
不過以現在的標準看
這痛的有點樸素
 
 
 
 
 
 
必竟是貼在非原設定的尺寸上
有些貼紙還是會有些犧牲掉
 
 
 
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後記
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這幾天爆雨狂下
要噴漆也不是
這凡代的水貼真的相當薄
用田宮的軟化劑以十分夠用
 
在這長谷川的系列
說真的一定要先大概看一下說明書跟實體比對
光那個機器人頭
基本上除了天線外
就頭頂是會露出的
其他地方跟本連底土都不用上
假組扣去
做的時間實在有夠短
不過貼紙就會讓你貼的有夠爽是真的
小地方要收邊還是很多