1/24 NISSAN FAIRLADY Z (Z-34) TAMIYA

繼350Z的復活後在接著北美市場的強敵環肆下
Z的全面進化便由然而生
在全新的引擎驅動著更輕巧更靈敏的車身
這性能級別與350Z比可不只更上一層
不過這Z33與34型老實說外觀上的變化
可說是比照240Z到280Z那樣~
像是頭尾長的比例調整
到後三角窗的型狀變化

這也算是一種傳承捌
不只更有力還更流線靈活

這就是Z

=================================================

當然接著上次說到這車在最後收尾時
上的清漆是要有相當時間來乾燥硬化的
期間沾了灰或是小蟲
那處理方式就要看運氣了

這次運氣還不錯~
灰塵只沾到表面

所以還能使用硬拋的方式補救

所以在這邊就整台車順便的把噴霧造成的橘皮解決了
(傳說中的大美容~)

在表面須要修整的地方拋沙紙前

要注意的是這只是模型車

但漆用的是硬化劑型的

尤於完全硬化的時間要論
硬化劑比例與噴漆時的濕度溫度等
因此就算手能摸

不見的就是完全硬化
所以在拋之前

可先用簡單的熱處理來作初步的判斷是否可沙拋了

尤於是塑膠

當然不會向烤漆坊一樣用石英燈

這邊只要用吹風機加熱

冷卻

重復幾次就OK了

待完全放涼後便能開始沙拋

接著研磨臘拋..

 

當然硬拋多少會有小細紋(太陽紋)
在這邊測試的金鋼釉

是坊間洗車廠多少會始用的釉別之一

其目的除最後的表面拋光外

還有保護膜形成跟小細紋修補的效果

當然細紋能修到那去就見人見智了

我是覺的滿有效的`
起馬表面的光滑摸的到...

均勻抹上後待乾擦掉就好~

像這張引擎蓋上端就有小花紋...

深一點的效果就有限了

最後補上墨線入法

我一樣是採用不同的漆性來上

一般是消基系做底法琅漆就拿來入墨
(gaiya/郡氏上色>田宮入墨)

這邊要說的是有些人入墨會擦不乾靜

其實就如先前所說表面不可能會完全平滑

所以在容劑去不掉的地方就不要硬擦了

只要沾點臘就能很輕鬆的擦掉

這盒一如田宮的特性~會讓你選左右駕~

而這燈殼透明件最好的是像這樣

留小勾槽用卡的不用膠

好像從GTR35就開始這樣了

不過水貼不太耐放~

真擔心阿~

====================================

一樣無力的後記
=======================================

這370跟350的底盤田宮真的是卯足勁的

給你全釋啥叫國際品質的玩具公司

連說明書都有給你仔細的說明那邊要跟車身同色

當然我沒照作XD

只表現了煙檔管在那邊這樣

不過幾代的Z做下來真的能從模型上看出

每一代的設計不只針對更新的科技進步

倒看回去你能發現各個年代所代表的流線美學的定義在那裡

多少會讓你期待接著會怎樣發展捌~