在2005年法拉利販售了一項"計畫"
這是須要經過資格審核才有機會購買的
FXX
採用ENZO 為基底加上更高曾次的技術
打造的賽道專用車輛(應該是沒有國家的法規能讓FXX正常上路)
用更輕的材料打造了只有1150kg的總重
更加強化的空氣動力可變尾翼等設計讓直線的加速阻力下降
在彎道時增加更強的下壓力道
連座椅也是為駕駛量身打造
不會在踏板與座椅上有多於的不適感與間隙
影響操駕
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6262cc的v12引擎有著800匹馬力
配上F1技術的變速箱換檔速度只有0.08秒
採用普利司通特製的19寸輪胎
配上碳纖碟煞還有著專用散熱系統
讓人難以理解的FXX的實力卻又好像一目了然
這計劃在2009年終了
之後推出的599XX便是計劃的延伸
再來便是現在的La Ferarri Fxx
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由於車輛設計上的配置
FXX是"完全無法"
在車內看到後面
所以車頂上有裝置了一個高解析的攝影機拍向後面
螢幕放至在中控台上
讓駕駛能在部份狀況下了解車後的情形
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貼上FXX字樣的尾翼是可變式的尾翼
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在本次的製作上`
最想表現的就是後引擎室貼的滿滿的
隔熱材料上的表現
我選用了五金行能買到的鋁箔貼來貼上
因為是真的軟金屬
所以在貼上時要考量厚度
在須要接合的地方要閃過
檔火牆上的一些小配件可用輕壓的
讓鋁箔把形狀凸顯出來
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後記
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感覺上這篇沒啥想特別說的~
作田宮黑盒子的系列
大概就真的是要去享受它
所以製作上不太會有問題
當然
義大利的國旗我好像貼反了
尾翼兩側的國色跟其它地方不一樣..
再來就是車頂的三角型那一塊
就是開頭有介紹到的攝影機
噴件了.......
上完色就不知道跑那裡去了..
再來就是水貼了捌
這盒會想趕著作也是看到了盒子內有黃點的潮斑..
果然水貼有的脆了~
雖然底紙還沒發黃
不過看來8年那差不多就是極限了
真的是有點傷腦筋阿~
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