2021年1月29日 星期五

1/12 AOSHIMA HOMDA CB400 SUPER FOUR[92']



1992年東京車展發表了
PROJECT BIG-1以CB1000 SUPER FOUR為藍本的概念車款
取代了原本CB-1車款在市售上的戰略優勢
改變原運動化的風格轉成如CB750F與CBX400F
的舊車風格
後避震改成雙避震
油箱容量加大成18L猶如CB1100R的外觀
前剎車改成前雙碟
新的NC23E型引擎
取消了原有的齒輪凸輪系統
增加了鰭片
自CB400R已沿用了幾代的引擎持續改良
後推出了R版(外觀上多了大燈頭罩)
S版(無頭罩但以R版為基礎再升級)
前碟盤不同與使用了對向四活塞卡鉗
前後輪框指定亮黑色
儀表為三表式(寫道這發現我模型的表不對...)
左中右分別為
時速\油量/轉速
(兩表式沒有油量錶是低油指示燈)
特別的是
只有一般版有
主腳架(拿掉就是特仕板XD)
之後導入VTEC
已經是NC39型
台灣有的多為這一型
SPEC II 在2002年上市
SPEC III >2003年小改款上市
NC42型在2007年上市(電噴化)
諸多特色
可以上日本本田官網看介紹
(以上部分資訊來自日本版危機百科)














到二代為止尾燈都還是方燈的狀態
三代後都是平整式的外觀
扶手位置也不一樣










儀表分的版本有別
(我這版本是盒繪為黑車的版本
紅色車盒繪無多儀表
但說明書指示使用此版本.....)



油箱上的貼紙
是噴在透明漆內的





碟盤打洞增加質感




排氣管前段
需要使用引擎來對應位置




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以下為假組過程






機車模型油箱大多是開成左右兩片的



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後記
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首先
部落格的改版覺得打字跟編排越來越難用了
再來
照片不知為何˙
順序又是反的
再來說說該CB400SF
就算是2020年
中古車也依樣保有依定價位
堪稱二輪界的神車
但現在的選擇也更多了
本田也有總公司直接進來台灣打市場
多少有些影響中古價位
但目前來看後面的新機還沒有動搖到該車
在車迷心中的地位

2020年11月8日 星期日

1/16 REVELL FORD T MODELL 1912 Commerzial roadster


亨利·福特創辦的福特汽車公司於1908年至1927年推出的一款產品
T型的問世將汽車工業正是導入了平價化及大量生產化的規模
流水線的生產概念也是從這車型開始
有效率的分散工作區間工人的作業簡化零配件的分類與分工導入等
遠早在這時期已經有了雛型
此車型可說是較早的量產車始祖
此外T型依銷售重點也有許多不同車型
商務車型
軍用型
郵務車用
敞篷
而該車款有眾多車型多數為黑色因為福特的一句話
Any customer can have a car painted any color that he wants so long as it is black
任何人都可以將車噴成他想要的顏色,只要它是黑色的
(雖然是考量生產成本於流水線的應用
但在後來其他車廠的市佔率來映照了這玩笑話是不適合市場考量的)
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REVELL 這盒是1:16的比例版本
完成後的長度約22.6公分


從盒側面可看到該內裝與外部的一個設計
雖輪框也採電鍍色
但實際車色輪框似乎只有木輪
(因為還不錯看所以我保留這設定)



開盒後除了大片的車體外
就是閃亮的電鍍件






但電鍍件依然是單面限定
背面的部分色澤並沒有表面來的黃亮


燈具是拆成上下兩片的

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不過依然可以使用漂白水將電鍍件的顏色還原


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零件清洗完接著
先打底
用底漆均勻噴上


之後噴黑>再分亮光件與消光件(黑色分類)





其他小東西就開始用手工筆塗了


輪廓的線條有附上水貼
不過開盒後水貼的金色已經有些退了


用膚色底漆與紅色跟透明橘
三色混塗做成有些像木板的配色


木質方向盤與中間的鐵框




腳上的踏板
看古歌的依些影片跟資料
只知道踏板沒有離合器
主要的離合器是變速桿上的一支像機車手把拉桿的那隻
腳踏板可能依變速箱版本不同有不同的解釋(目前看了一堆影片的感想)
中間踏板為倒車踏板
左右兩側為低速與高速檔
須配合變速感的使用
油門控制在方向盤下的推桿
看到這我覺得還滿像某些農用機的...




吊燈(燈具與方向燈)
原想要跟水箱罩樣電鍍銀改成金色
漆料不夠作罷


最後將備胎放上就完成了
然而只有查到備胎前那一個物體是
瓦斯燈幫浦
對這版本用的是瓦斯燈

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至於這一放的則是電瓶




車前的這一支是啟動用的轉把
前置作業還滿有趣的
需要有依些確認的作業
最後才是轉動手把啟動引擎







這車型後面得座位我覺得除了顧行李外
想不到還有誰要做這裡




一些表零件本身有做一些雕刻但跟水貼配不上
但做好後其實沒仔細看是看不出的




看網路的解說影片開這台車真的有趣
但還沒有看到有中間那隻拉桿的版本









查了資料這台算是如標題的商務車版
算是較早的皮卡嗎?






revell的模具多少是要調整修正的
像四個輪子都會鬆鬆的就是

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後記
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網路上可查
modell T

加上HOW TO 
就有一堆影片跟圖片能找資料
Driving a Ford Model T Is a Lot Harder
查這個看兩位小姐開開比較賞心悅目