FUJIMI_GSR_KIMU 2013-SUPER-GT bmw-z4

這次又回到了2013的初音SUPER GT
的痛貼挑戰~
因為每一年的東西都不一樣
所以每次都跟實車賽事一樣刺激~

 

 

 

 

本年度的Z4車體開模跟12年的改變不大

 

模線的地方細修的更為細緻

 

水貼也維持單片式的印刷

 

 

現在想想還滿懷念10年的保時捷版本
包括底圖跟贊助以及初音醬本尊都是分開來貼的
比較有在參與設計的FU(雖然難貼的要死)

 

但還是會在重點的地方給你備份跟修補用
雖然不是一整張就是了

 

然後本次改用田宮的軟化劑
瓶上寫的是軟化服貼UP

 

因為不知未何左邊的藍罐有點買不太到

 

 

 

實際比較後

效果差不多

但軟化效果是郡氏的綠蓋比較暴力

而田宮的則是慢慢的均勻的軟化
雖說比教讓你有時間修飾

但貼水貼該注意的地方到是不變

而黃色的這罐沒有底膠成份
所以除了單靠服貼(須有標準的把空氣推出後待乾燥)
並無額外的黏貼效果
這點須要注意
也就是
貼的時候
對零件表面的平整度還是比較要求的
這樣才能確保服貼在光滑面上有較好的附著力

 

其使用就如同一般貼水貼一樣

 

依序完成拼貼..就中了FUJIMI的招了

這邊兩手要最後貼
燈眉跟輪拱旁的黑色線條要先貼
手是蓋在上面的/....
所以有時不能太靠說明書的步奏

最後我是用切的讓手指頭露出來~(車頭處)

 

上完清漆後的光則效果
這類彩貼大面積遮蓋的車模

我都用硬化劑式的清漆來處理

比較不會有多次處裡的風險
(打磨拋光萬一傷到貼紙了就沒了)

 

內裝雖偷懶~該有的還是有

 

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車頭燈殼是另用透明黃噴上

這很久沒遇到廠商直接就開染色膠料了

 

說明書的問題2
四片前擾流翼
這是第二次錯勿了
還是錯一樣的地方
雖分不清上下兩片有沒有差異
但左右兩片只有一種裝法...
然後說明書都要你混搭..

 

車門手把的地方一樣是這次水貼較難施工的

尤其是包括了下裙角的肩膀處

所以會有多給你修補用的圖

這一邊食指處就以較明顯的是切出來的..
貼的時後還是要看一下~
有時被錯誤的訊息帶著走真的會很嘔~

 

 

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後記

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這次呃
開頭就沒有之前的長篇論說故事
有時久久更新還真不知要寫啥

然後在這台Z4之後就剩最後的2014年版的
還沒開工

這樣我近六年的車隊贊助就要告一段落
(2010~2015說的很偉大就只是單純入坑罷了)
也因為在16年後改換賓士GT(2015年的SLS只用了一次...)
雖然好笑車隊(Team. GOODSMILE)還是有再跑
只是像這樣出模型搞慕資的方式暫時沒了而已(有出黏土人就是..)

大概就是這樣捌~
這次的制作時間不長
因為同時進行另一台老度卡迪900
所以說同時制作該有的工時還是會有
快沒那一點時間就是..