1/12 YAMAHA_YZR_M-1 09' MONSTER TECH3 N0.5 Colin Edwards

 

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請先試試
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這次的歐拖百~是那有點好像只是換水貼出了一大堆的rcv

yamaha YZR-m1 09'

雖說是這樣說~

不過田宮怎可能這樣稿~

每個年份的車種可是很細心的都有把細節作出來歐~

而這次我一樣是照盒面上的5號車

N0.5 Colin Edwards

外號德州龍捲風~~

(不只是聽起來很威~真的很給力)

(不過話說今年2014正式的退出motogp了)

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這邊開始製作文~

 

前土除在大多的機車模型上

是採用左右兩片零件組合的

所以勢必是要做無縫的處裡

 

在者就是將脫模的凹陷補平

這大多會出現在平整面但後面有組合插件的位置上

如這車頭照前方是一大片曲度固定的面

但後方有生出一隻組合須要的圓柱體

這類的地方大多會有收縮痕

 

在噴土後就能很輕鬆的把表面給打平

不過如果接合的斷差太大還是須要使用填泥補土跑過

基楚的說了再說還是一樣做過了就會有經驗

有經驗了下次就會更進步了~

 

這張密密麻麻的就是本次的水貼~

別看這樣一大張就暈了

期時仔細看會發現

大多是贊助商或亞媽媽的logo字樣

這類的貼紙不大

也不太會出現在凹凸不平的面上

所以真正大有玄機的地方在那黃色白色的線條上

這才是有點小頭痛的地方~

 

 

而本機車會有許多用了碳纖零件的部份(實車)

而說明書上會說要馬噴漆x-18(田宮漆品代號)+少許金漆..

或是買它們另出的水貼改套來玩玩~(真邪惡阿~)

在這邊我用的是大多模店網拍都會有的卡夢水貼

缺點就是它是一整張

要多大自己拿捏..

 

如這離合器護板

 

完成後變這樣...

尼馬~

感覺應該改用水轉印會省工點....

當然遇到像這樣紋路立體的零件

要上水貼是一定要用到綠罐的軟化劑的

不能太急

多抹一點讓它自己軟化服貼才是上策

 

以上的卡夢區有興趣的可以玩玩

至於挑選方面

除紋路外有些玩家會重比例

像我這張就有點粗(適用比例忘了)

不過我覺的還好就用了~

再來就是軟化劑(綠)跟伏貼劑(藍)的使用

這郡氏的兩罐水貼用品很多人還是不太了解用法

還是買來玩玩就對了一定兩罐都用的到

不過我想說的是

軟化時間

會隨不同公司出品的模型水貼

或網拍買的雜牌貼

就算是同一間不同批次生產

多少都會有誤差

誤差時間還會很誇張的大（同廠牌不會差太多）

所以一定要試一下才會知到(附的水貼多可用＞logo那張）

（這邊主說綠罐軟化劑）

如沒的試

可加點水稀釋來慢慢的軟化

 

像我覺的tamiya跟長谷川的

除非貼在一些折角很大的地方

不然不太需要軟化劑

而且這兩間就是我說的軟很快的那種

在表面出現皺紋浮浮的

那就是軟化劑作用了

在此時水貼不管在去除多餘的水還是移位子

都要很小心

因為很容意變型破裂

 

 

 

像這台的油箱罩的地方

黃色是由三張水貼組成

不過可息遮蓋率低

會透色

 

一般可在水貼完全乾前

再用小刀把多的地方修掉//

可是這台我貼好就刮不掉了..

 

最後是用補漆的方式蓋過

雖然很明顯的有色差就是了..

 

 

而有的水貼會有如下的透明地方

這類的地方如要保留當定位用

那在上軟化劑的時候更要小心

它會軟的比沒刷字的更快

不過配和藍罐打底

在乾後水貼就不太會掉了

 

 

再三強調加了綠罐的水貼會軟軟的

有變型破烈的疑慮

所以一定要輕輕的把水跟空氣趕出

就算是用棉花棒趕開

也要小心太用力變型～

 

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引擎的部份～

整顆噴黑後

用銀漆乾刷

調整色澤....

說來很唬爛

不就是隨便塗塗罷了～

用溶濟來把下面的黑漆吃起來一點

跟銀漆混就有很多種顏色～

 

 

儀錶肯定是水貼不用說了～

不過為了要有液晶錶上會有的一片膜的那種亮

還是要上一下透明漆..

手把上的固訂旋紐則是本來就分開的零件所以上好色再裝～

妥妥的...

 

基本上一樣是邊組邊上色來調整

因為機車有時會有那種裝上去才發現那裡干涉了

那邊又沒上到漆的地方

或是裝上了就下不來的零件...

所以在塗裝時可看看說明書

在大部件組裝是怎分類的

就以那一區一區的地方做統一上色會比較方便點

也較好在出岔時修正

 

也有趣的是很多部件是用螺絲鎖上的

可動性很高

也不范看過一多神人弄了一間又一間的

pit整備區...

落鍊條的換胎的....

 

說到胎

之前有出過的rossi公仔(一樣田宮製要自行上色)

就是針對這忘了幾年後開始有的M1

都能直上歐～

所以這邊先在輪胎上作機關

 

這後避震跟前叉

在要加上人偶時

設定是會壓縮便短

所以零件上也是作快拆方便更換

 

這邊沒拍到阿～

上面的霧金色外管是我上色的

下面的金屬內管就是直接套上去的

這m1有很多改裝套件就是改用金屬製的

算一算如買全套

就只剩車殼跟引擎要上色

質感不只up

Lv.直接封頂

 

連煞車油管也有改套～

不過我不太敢挑戰就是了...

 

最後在這邊要注意的是

前齒的螺帽也是分件

但不要上膠歐～～～

上去了你後搖臂跟避震器就不用換摟～

 

 

真的可動的歐您老蘇的防甩頭



 

最後整流罩鎖上就差不多了～

 

NO

 

沒了廠徽就是沒完成阿

 

這是有點軟軟的樹酯貼

就跟汽車百貨買的到的那種一樣

不過因為有點小

所以它有附背膠模就給它利用一下捌

 

 

服貼後就撕下膠膜一整個讚

 

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下面正中午的補光拍

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看MOTOGO覺的有些車手的個人專用的卡通貼

真的滿有趣的

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在這邊

要跟車手合體摟

 

很突然的坐上去試車的羅西

 

 

說怪也看不太出那裡怪

坐的很穩阿～

 

再來要擺個壓車入彎

就要用到公仔付的配件了

話說這公仔本來就是入彎姿勢

 

就是用這台子配上剛輪胎內有先裝好的羅帽

用羅絲鎖上

讚

 

這幾年日本車商很多都有在展廠這樣擺車給人拍ㄋ

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後記

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再忙也要給自己一點創作時間

這大概是我這陣子給自己的一項要求捌

 

絕對不是山積到要倒下來了

反而是這陣子很忙

作一作模型能放鬆一下

當然每個人會有不同的疏壓方式摟